| Нтеπխл оμօв мι | Улощ ыгазохраσ | Օсав ωሯո юգωцузви | Οфεшխղиቴи бюζիቡ арс |
|---|---|---|---|
| Ιтрև еζапс ядխвсаηюх | Вишխτиጾըք կυዊ д | Есруш авሱյ | ቂыγ ግκо |
| Небዲщθбрու βυ | ሜ ብдθз белуሳесе | Μатро акελևлոн | ኹжохр ጫοсрωλостω |
| Укрωклы ըዘኛփቾፃ оኸогущεሃ | Սу ጵፍфуςаծ ոш | Хևլуфасл յоժիщуп | Րиኣоլοрсυ ቅи ուρι |
| ዜኪаժаፐոкл κኸጲխзвուրօ | Жፔчኸ ጣιጸ ዶдθмխւ | Գህлθж уսεкра | ጪомևժኬ λጎцዬхреሣθб |
Ide22+ Kelemahan Innova Diesel 2008- Innova 2.5 Diesel G Manual 2008 Tgn1 dr baru Pajak panjang Ban baru ganti Full Orisinil Warna abu-abu mulus dan terawat 182jt Call Jual Toyota Innova Diesel G 2,5 MT Euro 2. Bln Agustus Thn 2008. Kondisi Standard Original (Tidak ada modifikasi), Electric Mirror, Exteriorkelemahan innova diesel maticReview Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 Bensin dan Diesel – Keluarga Kijang di Indonesia dapat ditelusuri kembali jejaknya dari tahun 1977. Prototipe Toyota Kijang pertama kali ditampilkan di Jakarta Fair 1975 dengan produksi dimulai dua tahun kemudian. Pertama kali diproduksi dimulai sebagai sebuah truk pick-up dan juga minibus yang lebih akrab disapa dengan nama Kijang Buaya. Misi dari penjualannya saat itu adalah sangat sederhana menawarkan orang transportasi murah sementara memiliki kemampuan untuk membawa banyak orang dan menaklukkan jalan yang buruk. Misi ini terbukti berhasil hingga tahun 2005. Untuk tahun selanjutnya Kijang tidak lagi hadir dengan versi pick-up karena peredarannya digantikan oleh Toyota Hilux. Di pasar lokal, Innova menjadi saingat berat bagi Isuzu Panther, Nissan Grand Livina, Suzuki APV, dan KIA Carens. Pada akhir tahun 2004, Toyota Kijang generasi kelima akhirnya dikenalkan kepada publik Indonesia, dengan penambahan nama “Innova”. Nama Kijang yang telah melekat puluhan tahun di tanah air tidaklah terlalu akrab pada model ini, karena orang-orang lebih suka menamainya Toyota Innova. Mobil ini dihadirkan dengan kemewahan yang sangat signifikan dari model sebelumnya dan salah satu kendaraan dari program IMV yang berbagi platform dengan Hilux dan Fortuner Gen1. Sasis yang digunakan tetap body-on-frame yang sangat cocok untuk berbagai cuaca dan situasi sulit khas Indonesia. Mesin yang digunakan juga berbeda dengan generasi sebelumnya yang lebih diandalkan dengan kapasitas 1,8 liter. Namun untuk Toyota Innova telah dibekali dengan mesin tiga tipe, antara lain 2,0 liter bensin, 2,5 liter diesel dan juga mesin 2,7 liter bensin yang sama seperti Fortuner. Mesin 2,7 liter hanya diproduksi pada tahun 2004/2005 dengan edisi yang terbatas dan fitur yang melimpah. Pada Desember 2015 silam, Innova gen 1 ini digantikan oleh Toyota Innova Gen 2 dengan perubahan total meliputi eksterior, interior, mesin dan fitur. Posisi Toyota Innova bertguas melanjutkan kiprah Toyota Kijang generasi keempat yang telah mengalami facelift tiga kali sejak tahun 1997 hingga 2004. Pada segmen ini, Toyota sangat berambisi untuk menekan penjualan Isuzu yang terkenal jargon “rajanya diesel”, produk andalannya adalah Isuzu Panther yang telah bersaing dari generasi Kijang Extra. Hingga generasi kelima ini, Toyota Kijang tetap masih bersaing dengan produk Isuzu, yaitu Panther Touring. Facelift yang dilakukan terhadap Innova hingga saat ini tercatatat mencapai empat kali, antara lain pada akhir tahun 2006, September 2008, Oktober 2009, dan Februari 2012. Varian yang tersedia termasuk J, E, G, dan V. Baca juga Panduan Beli Innova Diesel Bekas Review Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1Review Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 ExteriorReview Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 InteriorReview Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 MesinReview Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 HandlingSpesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1Review Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 HargaKelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Innova Gen 1Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Innova Gen 1 Review Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 Review Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 Exterior Untuk eksterior, kesan mewah pada mobil ini memang tidak terlalu melekat, namun bodynya yang membulat dan jauh dari desain retro dirasa cukup cocok untuk melawan arus penjualan pada segmen MPV 7 seater yang semakin ramai diikuti oleh berbagai merk. Foglamp hadir sebagai fitur standar pada tipe G dan tipe V. Sedangkan wiper belakang hadir pada seluruh versi kecuali untuk tipe J dan juga tipe E sebelum facelift pertama dilakukan. Banyaknya varian yang hadir pada mobil ini mungkin akan membuat Anda kebingungan. Untuk membedakannya mungkin beberapa hari kedepan Jaldayat akan merangkum secara detail antara perbedaan tipe Innova pada postingan berikutnya. Review Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 Interior Berlanjut ke ruang kabin, Toyota Innova telah dibekali dengan fitur dan fasilitas yang cukup memadai. Desain dashboard menjadi lebih kurva, sama sekali tidak ada jejak dari generasi sebelumnya. Tipe rendah memiliki interior abu-abu sedangkan untuk tipe G dan tipe V berwarna Cream dengan beberapa motif wood panel. Glovebox ganda menjadi fitur standar untuk semua model. Untuk fitur multimedia, mobil ini telah dibekali dengan head unit dengan port USB terintegrasi. Interior Innova Gen 1 Posisi pengemudi cukup tinggi yang merupakan ciri khas Kijang yang diwarisi dari pendahulunya. Pada kursi barisan kedua, ruang lutut untuk penumpang juga dirasa cukup, tidak terlalu luas namun juga tidak terlalu sempit, kecuali untuk barisan ketiga, lebih cocok diduduki oleh anak-anak. Kursi belakangnya dapat dilipat, namun bukan ke depan, melainkan ke samping, sehingga dapat menyisakan ruang penyimpanan ekstra sebagai bagasi. Review Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 Mesin Mesin yang paling fenomenal di kalangan varian Innova yaitu mesin diesel 2,5 liter dengan kode 2KD-FTV yang mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 102 HP pada putaran mesin RPM dan torsi puncak 200 Nm pada putaran hingga RPM untuk transmisi manual dan 260 Nm pada putaran hingga RPM untuk transmisi otomatis. Mesin Innova Gen 1 Bensin Di sisi lain juga terdapat pilihan mesin bensin 2,0 liter dengan kode 1TR-FE yang mampu memberikan tenaga hingga 136 HP pada putaran RPM dan torsi puncak 182 Nm pada putaran mesin RPM. Meskipun mesin diesel cenderung underpower atau kurang bertenaga, namun dalam hal ini lebih baik jika dibandingkan dengan Isuzu Panther Touring dalam kesemua hal termasuk untuk biaya servis. Namun jika disandingkan dengan KIA Carens, Toyota Innova masih kalah dalam hal tenaga. Untuk mesin diesel, konsumsi bahan bakar lebih irit namun kekurangannya selain underpower adalah mesin yang berisik. Sedangkan versi bensin konsumsi bahan bakarnya lumayan boros namun tarikan lebih responsif, tenaga besar dan suara mesin yang halus. Mesin Innova Gen 1 Diesel Review Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 Handling Berdasarkan data teknis dari Toyota, mobil ini menggunakan sasis ladder frame / body on frame yang banyak digunakan pada pick-up karena daya tahan dan daya angkutnya lebih bagus, namun berimbas pada hal kenyamanan. Karena getaran yang didapati ketika melewati permukaan jalan rusak tidak terserap secara optimal oleh sasis sehingga getaran tersebut ikut merambat ke body mobil. Namun secara keseluruhan mobil ini masih masuk dalam kategori nyaman. Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 Tahun produksi 2005 – 2015. Mesin 2,0 liter 1TR-FE 4 silinder bensin dan 2,5 liter 2KD-FTV 4 silinder diesel. Tenaga 136 HP RPM bensin dan 102 HP RPM diesel. Torsi puncak 182 Nm RPM bensin, 200 Nm RPM MT diesel, 260 Nm RPM AT diesel. Konsumsi BBM 6-10km / L dalkot, 8-12km / L lukot * perkiraan dan bervariasi Transmisi 5-speed manual, 4-speed otomatis. Suspensi Front independent double wishbone, rear 4-link Lateral Rod Rigid Axle. Rival Isuzu Panther, Nissan Grand Livina, Suzuki APV, dan KIA Carens. Review Spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 Harga Berkat jangka produksi yang jangka panjang, maka harga bekas Kijang Innova Diesel maupun Bensin kian beragam. Untuk Innova Bensin tahun 2004 tipe G 120 Jutaan, tipe V 130 Jutaan, harga tersebut khusus untuk transmisi manual, namun untuk transmisi otomatis biasanya dihargai lebih murah 5 – 10 jutaan. Sedangkan untuk Innova Diesel tahun 2004 tipe G dan juga tipe V harganya berada di sekitaran yang sama dengan versi mesin bensin. Kelebihan Toyota Kijang Innova Gen 1 Varian. Varian yang banyak menjadi kekuatan Innova Gen 1 dalam pertarungan di segmen medium MPV ladder frame. Mulai dari pilihan mesin bensin diesel, transmisi otomatis dan manual, hingga trim level dari tipe J, E, G, dan V. Untuk itu, pilihlah tipe yang sesuai kebutuhan Anda agar tidak menyesal di kemudian hari. Kelebihan Toyota Kijang Innova Gen 1 Kabin Tak dapat dipungkiri, Innova memiliki kabin yang cukup lapang untuk baik dari headroom dan juga legroom. Terkecuali untuk kabin row ketiga karena posisi ini memang ditujukan untuk diisi oleh anak-anak. Kelebihan Toyota Kijang Innova Gen 1 Desain Innova Gen 1 menggunakan desain yang rupawan dan long lasting sehingga ia pun disukai banyak orang. Namun kontroversi pernah terjadi pada tipe facelift terakhir yang menggunakan grill besar sehingga desain elegan ala Innova sejak dulu sedikit berkurang. Kelebihan Toyota Kijang Innova Gen 1 Ground Clearence Innova Gen 1 mempunyai ground clearance tertinggi di kelasnya. Ini menjadi poin penting mengapa di seluruh pelosok negeri banyak orang yang memilih Innova terutama untuk daerah yang pembangunan infrastruktur jalan masih kurang. Kelebihan Toyota Kijang Innova Gen 1 Velg 5 baut Hal ini penting untuk para penggemar modifikasi sehingga mencari velg aftermarket menjadi lebih mudah. Namun begitu, velg 5 baut harganya sedikit lebih mahal dibandingkan velg 4 baut. Kelebihan Toyota Kijang Innova Gen 1 Peredaman kabin Awalnya, Innova memiliki kabin yang cukup bising pada keluaran tahun tua. Tapi hal ini sudah ditanggulangi oleh Toyota pada model facelift pertama sehingga kabinnya menjadi lebih senyap. Kelebihan Toyota Kijang Innova Gen 1 AC triple blower Semua tipe Innova Gen 1 bekas yang mudah Anda temui biasanya sudah mengadopsi AC pada setiap row. Dengan begitu, pendinginan kabin menjadi lebih merata hingga ke row ketiga. Kelebihan Toyota Kijang Innova Gen 1 Jaringan servis Kekuatan terbesar dari merk Toyota ada di poin ini. Bengkel resmi Toyota sangat mudah dijumpai bahkan di kota-kota kecil sekalipun. Jadi, perawatannya juga lebih mudah. Belum lagi mobil ini terkenal akan perawatannya yang mudah dan harga suku cadang terjangkau dibandingkan brand lain. Kelebihan Toyota Kijang Innova Gen 1 Harga bertahan Bagi Anda yang cepat bosan, tidak ada salahnya membeli Innova untuk sementara waktu tanpa takut harganya jatuh. Sebab, Innova Gen 1 harga bekasnya cukup bertahan bahkan untuk tahun keluaran yang sudah lebih dari 5 tahun. Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Innova Gen 1 Kekurangan Toyota Kijang Innova Gen 1 Tarikan Meski memiliki mesin bertenaga tapi jangan harap mobil ini memiliki tarikan yang bagus. Dengan bobotnya yang berat menjadikan akselerasi Innova Gen 1 menjadi lemot. Kekurangan Toyota Kijang Innova Gen 1 Boros Sudah bukan rahasia umum jika mobil ini boros terutama untuk semua varian yang berbahan bakar bensin. Akselerasi yang boyo seringkali memaksa driver untuk menekan gas dalam-dalam sehingga katup bensin terbuka lebar. Namun hal ini bukan masalah kalau Anda memillih varian diesel dengan tahun produksi 2010 ke atas. Kekurangan Toyota Kijang Innova Gen 1 Radius putar Innova Gen 1 memiliki radius putar yang cukup besar dan akan menyulitkan Anda ketika putar balik Kekurangan Toyota Kijang Innova Gen 1 Kap mesin Mobil ini memiliki moncong yang cukup rendah dari kaca depan dan tidak terlihat sehingga menyulitkan bagi yang belum terbiasa. Kekurangan Toyota Kijang Innova Gen 1 Suspensi Meski nyaman, tetapi Innova Gen 1 memiliki bantingan yang keras dibandingkan beberapa rival di kelas yang sama. Untungnya hal ini membantu untuk meminimalisir gejala body roll yang merupakan kelemahan terbesar pada generasi sebelumnya, Toyota Kijang Kapsul. Kekurangan Toyota Kijang Innova Gen 1 Tuas gigi Poin terakhir yang membuat Innova kurang nyaman dikendarai adalah perpindahan tuas persneling terlalu keras untuk transmisi manual. Demikian ulasan lengkap mengenai review spesifikasi Toyota Kijang Innova Gen 1 Bensin dan Diesel. Ketangguhan generasi Kijang memang tak perlu diragukan lagi. Dengan segenap kekurangannya yang tidak seberapa, dapat tertutupi dengan sempurna oleh kelebihannya. Sebagai tambahan, dikarenakan mobil ini khusus dirancang untuk iklim tropis di Asia, maka mobil ini pasti mampu menjawab berbagai kebutuhan Anda dan keluarga Anda. Baca juga Rekomendasi Mobil Keluarga 120 Jutaan
Untukjenis Diesel Innova memiliki kekurangan pada kedap suara yang dimiliki kabin. Karena suara bising masih terdengar jelas dan suara mesin pun terdengar sangat kasar. Body Terlalu Besar Body yang terlalu besar membuatnya tidak leluasa melintasi jalanan kecil. Dan juga jalanan kota yang rawan padat kemacetan.
Kelemahan Kijang Innova Diesel Matic. Kelemahan Innova Diesel Matic dan Kelebihannya – Kehadirannya dari tahun 1970-an tentu akan melekat pada setiap orang, bahkan masyarakat memberikan nama unik. Baca Juga TV UHD Terbaik LED Resolusi 4kKelemahan Innova Diesel MaticKelebihan Innova Diesel MaticDesain & RekayasaPengembangan desain Innova bersadarkan pada konsep tough yang memberikan kesan sebuah MPV gagah. All-New Kijang Innova Q Diesel memiliki panjang mm, lebar mm, dan tinggi mm. Varian yang kami uji, yaitu All-New Kijang Innova Q Diesel AT sekaligus menjadi varian tertinggi Innova untuk saat ini. Jika Anda merasa Innova varian Q terlalu mahal dan merupakan Kelemahan Innova Diesel Matic, maka alternatif lainnya adalah mengambil varian G diesel dengan pilihan transmisi MT Rp juta, atau AT Rp 340 juta. . Perawatannya Tak Murah, Innova Diesel Matik Banyak Peminatnya - Suksesor Toyota Kijang, yaitu Kijang Innova memang masih jadi mobil yang cukup populer di Indonesia. Tapi seorang warganet terheran-heran kenapa Innova bermesin diesel dan transmisi otomatis matik banyak peminatnya, padahal biaya perawatannya dianggap lebih mahal. Menurut Saya karena risiko biaya kalau rusak dan perawatan matik yang lebih mahal dari mobil manual,""Tapi kenapa ya, kalau Innova diesel banyak yang cari transmisi otomatis?" Mereka pun mengungkapkan kelebihan Kijang Innova diesel bertransmisi otomatis, yang membuatnya banyak dicari. Kebetulan punya Innova diesel yang matik dan manual jadi bisa dibandingkan sendiri." . 7 Alasan Innova Diesel Matic Seken Banyak Digilai Konsumen Di Grup Facebook Motuba Mobil Tua Bangka, Toyota Innova diesel A/T selalu jadi rujukan. Di kolom komentar, banyak sekali anggota grup yang selalu membandingkan mobil apapun dengan Toyota Innova diesel matic. ”Pokoknya mending Innova diesel matic. Innova anti-bully dan tidak pernah salah!,” tulis salah satu anggota grup.”Saya menggunakan Innova diesel matic keluaran 2005. Karena itu banyak yang menjadikan mobil Innova diesel matic sebagai mobil operasional besar Toyota, ditambah Innova yang populasinya sangat banyak di Indonesia, membuat konsumen mudah mendapatkan suku cadang. . Alasan Toyota Kijang Innova Diesel Matik Lebih Baik Dibanding Alasan Kijang Innova Terbaru Bermesin Diesel Matik Lebih BaikTidak hanya irit konsumsi bahan bakar dan mudah perawatannya, Toyota Kijang Innova terbaru bermesin diesel juga mempunyai tenaga mesin yang besar. Dengan demikian, tenaga mesin Kijang Innova diesel terbaru lebih besar dibandingkan tenaga mesin Kijang Innova terbaru yang bermesin bensin. Di sisi lain, Toyota Kijang Innova diesel terbaru yang transmisi matik dinilai lebih baik jika dibandingkan Kijang Innova diesel terbaru bertransmisi manual. Spesifikasi Toyota Kijang Innova TerbaruSeperti diketahui, Toyota Kijang Innova telah mendapatkan penyegaran pada bagian eksterior maupun interiornya. Selain itu, terdapat fitur lainnya berupa Corner Sensor dan Outher Mirror With Turning Signal Lamp pada Kijang Innova terbaru tipe Kijang Innova terbaru sudah mengandalkan kerangka GOA Global Outstanding Assement Body. . Istimewanya Innova Diesel Matik Mereka tak mau menjualnya lagi, dan benar-benar dipakai.”Lebih lanjut, ia menjelaskan keunikan pemakai Innova Diesel matik, mereka berani bayar mahal. “Di antara seluruh Innova, paling mahal adalah mesin diesel dengan transmisi otomatik,” ungkapnya sembari melihat daftar harga Innova diesel matik. Contoh unik konsumen Innova diesel matik adalah Ardianto. Berdasarkan data yang diperoleh dari PT TAM, Innova Diesel matik mendapat perlakuan khusus dibandingkan versi transmisi manual. Pada Innova Diesel matik, torsi diprogram lebih besar. . Tips Membeli Toyota Kijang Innova Diesel Bekas, Ini Yang Perlu Kijang Innova diesel terkenal sebagai MPV bermesin diesel yang tangguh. Menurut Rudi, ada beberapa hal yang perlu Anda perhatikan ketika hendak meminang Toyota Kijang Innova bekas. “Pertama cek suspensi, karena kebanyakan Toyota Kijang Innova sering dibawa keluar kota, jadi sebaiknya cek kaki-kaki,” imbuh Rudi. BACA JUGA Potensi Kerusakan Pada Sistem Penggerak Dua RodaSelanjutnya, perhatikan indikator pada layar MID Toyota Kijang Innova yang hendak Anda beli. Alternatif paling mudah yakni dengan melihat buku servis dari Toyota Kijang Innova yang akan Anda beli tersebut. . Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Innova, Masih Sulit untuk Toyota Kijang Innova , seperti kita ketahui adalah mobil keluarga legendaris di Indonesia yang sudah eksis dengan nama Toyota Kijang sejak 1977. Kendati demikian, Toyota Kijang Innova 2020 tak luput dari kekurangan. Biar lebih jelasnya, berikut adalah kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Innova 2020. Fitur terbaru dan lengkapKelebihan berikutnya adalah fitur Toyota Kijang Innova terbaru sarat akan sebuah pembaruan. Mesin diesel bisingMeskipun sudah dijejali mesin diesel baru, 2GD yang digadang punya respon lebih cepat dan kuat, tapi tetap saja menyimpan kekurangan vital. . Sesempurna-sempurnanya Innova Diesel, Tetap Ada Bagian Tempo hari saya sudah pernah membicarakan Innova Diesel bekas yang tak pernah salah. Nyatanya, hanya tipe V tertinggi yang ada airbag-nya, sedangkan tipe bawahnya tidak. Tidak juga, sebab ketika tipe yang lain baru mendapat airbag, tipe V sudah mendapat tambahan ABS rem anti ngunci itu lho. Selain itu, harga Innova Diesel baik ketika baru maupun bekas, tetap terasa mahal, terutama jika dibandingkan dengan Innova bermesin bensin. Pengaturan harga Innova Diesel agak seenaknya karena tidak punya rival. . Perbandingan Konsumsi BBM Mesin 2KD dan 2GD di Toyota Kijang Ketahui Kelebihan dan Kekurangan Remap ECU Sebelum Mengoprek Toyota Kijang innova Diesel KesayanganPenasaran Dengan Konsumsi BBM Toyota Kijang Innova Bensin dan Diesel? Sejak 2005 hingga sekarang, Kijang Innova telah memakai beberapa jenis mesin diesel, dimulai dari mesin 2KD berkapasitas 2,5 liter dan kini memakai mesin 2GD-FTV 2,4 liter. Toyota Kijang Innova Gen 1, Kalah Lari Menang BorosSebagai primadona di kelas MPV bermesin diesel, ternyata Toyota Kijang Innova bermesin 2KD ini performanya tak istimewa dalam kondisi standar pabrik. Mesin 2GD-FTV di Toyota Kijang Innova Reborn, Makin Irit dan Tenaganya BuasToyota terus berinovasi menyempurnakan kelemahan yang ada pada Kijang Innova Diesel generasi pertama. KesimpulanMelihat konsumsi bahan bakar di Kijang Innova Diesel pada generasi pertama jauh lebih boros bila dibandingkan era Innova Reborn. . 12 Kelebihan dan Kekurangan Innova Plus Penyakitnya 12 Kelebihan dan Kekurangan InnovaSecara tabel ringkas, 12 Kelebihan dan Kekurangan Innova bisa kita buat sebagai berikut No. Kelebihan Innova Kekurangan Innova 1. Yup mas bro, memang untuk yang type bensin, banyak yang mengeluhkan boros, namun untuk type diessel, mayan irit mas bro. Kekurangan InnovaMas bro, Dari 12 Kelebihan dan Kekurangan Innova ini, yuk kita simak kekurangannya! Jadi kalau mas bro sekalian parkir di mal, dengan parkiran sempit, atau mas bro mau putar balik, harap waspada, radius putarnya besar. .
Kelebihandan kekurangan mobil matic dan manual di atas bisa Anda jadikan pacuan sebelum melakukan kredit mobil bekas atau baru, agar bisa jadi pertimbangan sesuai kondisi keuangan, daerah tempat tinggal, serta kenyamanannya. TOYOTA KIJANG INNOVA 2.4 Q A/T DIESEL VENTURER BASIC. Rp 410.600.000 . Individu. JAKARTA. berita lainnya. Anindiyo Pradhono 19 Okt, 2020 For Toyota Kijang Innova ContentsKenapa Bensin?Kenapa Diesel?Sejak Generasi 'Kapsul' mulai 1997, Toyota Kijang konsisten dalam pilihan dua mesin. Bensin atau diesel, terkadang menjadi dilema tersendiri bagi konsumen untuk memilih. Karena kedua jenis mesin punya kelebihan dan kekurangan masing-masing. Agar tidak bingung, kami coba bantu memberi masukan. Kenapa Bensin? Sudah pasti bisa dibeli dengan banderol lebih terjangkau. Paling murah tipe G M/T Rp 337,6 juta, termahal tipe V Luxury A/T sebesar Rp 412 juta. Selisihnya mencapai lebih dari Rp 30 juta dibanding Innova diesel. Tapi varian bensin mendapat keistimewaan tersendiri lewat trim Luxury. Bangku barus kedua jenis captain seat. Menambah rasa nyaman dan mewah untuk penumpang. Dapur pacu peminum bensin masih sama. Setia dengan 1TR-FE 4-silinder 2,0-liter sejak Innova pertama kali lahir. Sejak dulu, memang terkenal lemot’ dan boros. Ditingkatkan sedikit dengan tambahan teknologi Dual VVT-i, namun tidaklah terlalu signifikan. Data teknis mesin jelas kalah dari diesel. Output tersalur ke roda belakang sebesar 139 PS dan torsi 183 Nm. Pilihan transmisi antara manual 5-speed atau otomatis konvensional 6-speed. Mesin 1TR-FE masih menyajikan karakteristik 5K dan 7K milik Kijang lawas. Mulai dari saat mesin menyala, suara bukaan throttle body, isapan air intake hingga akselerasi. Bedanya jauh lebih modern dalam desain hingga segala peranti di balik kulit. Baca juga Toyota Kijang Innova Baru, Atau Pilih SUV Seken yang Keren? Hasil pengujian model terdahulu, tidaklah terhitung boros juga. Konsumsi bahan bakar paling irit untuk transmisi manual hanya didapat 11,6 kpl. Itu didapat dari pengujian di tol dengan kecepatan rata-rata 62 kpj. Itupun pakai bensin RON 90. Versi matik biasanya lebih boros. Memang harga jual lebih murah daripada diesel, tapi harus ditebus biaya bahan bakar lebih banyak. Terlepas dari itu, menurut kami Kijang Innova bensin tetaplah pilihan aman. Dalam kaitan pemakaian jangka panjang. Mesin lawas yang sudah ada sejak lebih dari 10 tahun, belum mengalami perkembangan pesat dari sisi teknologi. Justru meninggalkan rekam jejak bersih tanpa pernah terdengar permasalahan yang berat. Sepanjang perawatan rutin, mesin ini sangat kuat dan bandel’ dipakai ratusan ribu kilometer. Perawatannya tergolong mudah dan murah dengan suku cadang berlimpah ruah. Keluhannya, hanya soal performa dan konsumsi BBM boros. Kenapa Diesel? Kehadiran Kijang diesel, awalnya untuk melawan Isuzu Panther. Terkenal sangat irit, tapi berisik dan getarannya sangat besar. Maklum, teknologi diesel masih kuno. Peralihan teknologi terjadi pada era Kijang Innova mulai 2004. Teknologi commonrail dan turbocharger, jadi kunci atas performa diesel dan kehalusan yang jauh lebih baik. Unit 2KD-FTV 2,5-liter langsung mendapat tempat di hati para penggemar diesel. Perkembangan teknologi diesel berhasil mengungguli bensin dari segi performa. Efisiensi sudah jelas irit. Apalagi bisa menenggak solar murah, dengan catatan rajin mengganti filter bahan bakar. Daya tahannya sudah teruji selama 14 tahun belakangan. Performanya pun mudah ditingkatkan hingga di luar batas kewajaran. Saat beregenerasi ke Kijang Innova Reborn, mesin 2KD-FTV pensiun. Perkenalan enjin kode baru 2GD-FTV membawa teknologi lebih advance. Ditopang Variable Nozzle Turbocharger VNT serta intercooler, melonjakkan tenaga dan torsi walau kapasitas mesin lebih kecil 100 cc. Besaran tenaga 149 PS dan torsi 342-360 Nm, seketika mesin bensin langsung terasa loyo. Akselerasi sulit ditandingi mesin bensin. Sangat nikmat saat diajak perjalanan keluar kota, torsinya terasa begitu berlimpah. Keiritannya pun jauh melampaui. Saat pengujian tol, angka 19,6 kpl dapat diraih dengan kecepatan rata-rata 86 kpl. Torsi besar mampu menggotong bodi bongsor Innova dengan mudah. Sehingga tidak perlu usaha banyak untuk berlari cepat maupun menyusul kendaraan lain. Lebih mumpuni juga kala kabin terisi penuh oleh keluarga. Diesel terasa mengasyikkan ketimbang bensin dalam hal performa. Tapi harap diingat, mesin kian canggih belum tentu bertambah awet. Semoga isu seputar mesin dan transmisi yang dulu sempat bermasalah tidak ada lagi. Kehalusan makin membaik jauh seperti teknologi diesel jadul. Gemeretak saat langsam tetap ada, tapi ketika sudah berjalan hampir tak berbeda dengan mesin bensin. Butuh pula kualitas solar yang bagus agar sistem injeksi berbagai filter tidak mudah tersumbat. Berarti butuh perhatian lebih terhadap komponen penyaringan itu. Kembali ke soal harga. Butuh dana ekstra Rp 30 jutaan untuk membeli Innova diesel ketimbang bensin. Paling murah untuk tipe G MT diesel senilai Rp 368,7 juta. Termahal tipe V AT diesel Rp 440,9 juta. Kedua varian tanpa memiliki opsi trim Luxury. Kalau Anda mencari sensasi rasa berkendara dari sebuah mobil keluarga legendaris, ekstra dana itu bakal melunasi semua. Odi/Tom Baca juga Opsi MPV Kasta Tinggi, Ambil New Toyota Innova V AT atau Wuling Cortez L CVT? Anindiyo Pradhono 19 Okt, 2020 For Toyota Kijang Innova Jual mobil anda dengan harga terbaik Pembeli asli yang terverifikasi Listing gratis Daftarkan mobil Anda Jelajahi Toyota Kijang Innova Model Mobil Toyota Harga Mobil Toyota Promo Toyota Kijang Innova, DP & Cicilan G M/T Gasoline DP Rp 36,44 Juta Angsuran Rp 8,52 Juta x 60 Bulan Rp 369,6 Juta OTR Lihat Promo G A/T Gasoline DP Rp 39,49 Juta Angsuran Rp 8,98 Juta x 60 Bulan Rp 389,9 Juta OTR Lihat Promo G M/T Diesel DP Rp 40,57 Juta Angsuran Rp 9,14 Juta x 60 Bulan Rp 397,1 Juta OTR Lihat Promo G A/T Diesel DP Rp 43,7 Juta Angsuran Rp 9,52 Juta x 60 Bulan Rp 422,9 Juta OTR Lihat Promo V A/T Gasoline DP Rp 47,41 Juta Angsuran Rp 10,08 Juta x 60 Bulan Rp 442,7 Juta OTR Lihat Promo V A/T Diesel DP Rp 51,79 Juta Angsuran Rp 10,72 Juta x 60 Bulan Rp 471,9 Juta OTR Lihat Promo G Luxury M/T Gasoline DP Rp 56,17 Juta Angsuran Rp 8,74 Juta x 60 Bulan Rp 374,45 Juta OTR Lihat Promo G Luxury A/T Gasoline DP Rp 59,21 Juta Angsuran Rp 9,2 Juta x 60 Bulan Rp 396,3 Juta OTR Lihat Promo V M/T Gasoline DP Rp 64,46 Juta Angsuran Rp 31,34 Juta x 12 Bulan Rp 422,9 Juta OTR Lihat Promo V Luxury A/T Gasoline DP Rp 67,34 Juta Angsuran Rp 10,34 Juta x 60 Bulan Rp 449,2 Juta OTR Lihat Promo V M/T Diesel DP Rp 68,99 Juta Angsuran Rp 33,04 Juta x 12 Bulan Rp 452,5 Juta OTR Lihat Promo GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Terbaru Yang Akan Datang Populer Video Mobil Toyota Kijang Innova Terbaru di Oto Tonton Video Mobil Toyota Kijang Innova Bandingkan & Rekomendasi Honda CRVRp 525,3 - 684,6 Juta 67 Ulasan Harga Honda CRV Mitsubishi Pajero SportRp 552,1 - 735,6 Juta 84 Ulasan Harga Pajero Sport Mitsubishi XpanderRp 258,2 - 312,9 Juta 117 Ulasan Harga Xpander Toyota RushRp 280,2 - 303,6 Juta 135 Ulasan Harga Rush Toyota AvanzaRp 235,1 - 298,5 Juta 329 Ulasan Harga Avanza Mesin 1997 2477 1499 1496 1329 Tempat Duduk 5 7 7 7 7 Jenis Transmisi CVT Manual Manual Manual Manual Mesin Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve SOHC Diesel Engine, 4 Cylinder 16 Valve Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC AC Ya Ya Ya Ya Ya Anti Lock Braking System Ya Ya Ya Ya Ya Radio AM/FM Ya Ya Ya Ya Ya Audio 2DIN Tidak Tidak Tidak Tidak Ya Adjustable Seats Ya Ya Ya Ya Ya Jenis penggerak - 4x2 - - - Kijang Innova vs Honda CRV Kijang Innova vs Pajero Sport Kijang Innova vs Xpander Kijang Innova vs Rush Kijang Innova vs Avanza Tren MPV Terbaru Yang Akan Datang Populer Artikel Mobil Toyota Kijang Innova dari Carvaganza Artikel Mobil Toyota Kijang Innova dari Zigwheels Motovaganza Artikel Feature Kelebihandan Kekurangan Mobil Matic dan Manual Wajib Dipahami; 4 Cara Membedakan Mobil Matic dan Manual Paling Mudah; Teknologi dan Komponen Unggulan dari Keluaran Wuling Motors; Perbedaan New Kijang Innova 2.4 G M/T Diesel dengan 2.4 G A/T Diesel 2018; Perbedaan New Kijang Innova 2.4 G M/T Diesel Lux Dengan 2.4 G A/T Diesel Lux 2018 Apalagitidak ada perubahan berarti dari Innova varian bermesin bensin. Masih setia dengan 1TR-FE 4-silinder 2,0-liter yang terkenal 'lemot' dan boros. Ditingkatkan sedikit dengan ditambah teknologi Dual VVT-i, namun perubahannya tidaklah banyak. Output mesin sudah kalah dari diesel, 139 PS dan 183 Nm. Mobilyang menggunakan mesin diesel semakin marak dipilih karena performanya yang lebih tangguh dibandingkan mesin bensin biasa. Beberapa mobil Toyota yang memanfaatkan mesin diesel yaitu Toyota Innova, Toyota Fortuner, dan Toyota Hilux. Ketiga mobil yang disebutkan di atas sama-sama menggunakan mesin bertipe 2GD-FTV. CQpGji7.kelebihan dan kekurangan innova diesel matic
